Kanalsanierung in der Hauptstraße Ost startet
Vollsperrung im Bereich Karlsplatz ab 5. März / OB Würzner: „Behinderungen so gering wie möglich halten“
In wenigen Wochen startet im hinteren Bereich der Altstadt die Kanalsanierung in der Hauptstraße Ost – eine der umfangreichsten Tiefbaumaßnahmen des Jahres. Auf einer Länge von 440 Metern wird der Mischwasserkanal zwischen Karlstor und Mönchgasse saniert. Hinzu kommen noch Leitungsarbeiten für Gas, Wasser, Fernwärme und Strom sowie der Vollausbau der Straße. Die vorbereitenden Arbeiten im Bereich Karlstor und an der Kreuzung Hackteufel/Mönchgasse beginnen am 19. Februar 2018, die eigentliche Maßnahme startet am 5. März 2018 im ersten Bauabschnitt zwischen Mönchgasse und Karlsplatz Ost. Insgesamt wird die Bauzeit bis voraussichtlich Oktober 2020 dauern. Während der Maßnahme muss die Hauptstraße Ost abschnittsweise für den Verkehr vollgesperrt werden.
„Die Maßnahme Hauptstraße Ost ist unsere derzeit wichtigste Investition in die städtische Abwasserentsorgung“, sagt Oberbürgermeister Prof. Dr. Eckart Würzner: „Der Kanal ist über hundert Jahre alt und muss dringend erneuert werden. Hierfür nehmen wir insgesamt 5,15 Millionen Euro in die Hand. Die lange Bauzeit ist natürlich eine Belastungsprobe für alle Betroffenen. Wir bemühen uns, die Behinderungen für die Anwohner, Gewerbetreibende und Verkehrsteilnehmer so gering wie möglich zu halten.“
„Was zu der langen Bauzeit beiträgt, sind vor allem die Rahmenbedingungen in der Hauptstraße“, sagt Jürgen Weber, Leiter des städtischen Tiefbauamtes: „Da die Straße sehr schmal ist, können wir nicht gleichzeitig in einem Kanal- und einem Leitungsgraben arbeiten. Die Arbeiten müssen nacheinander durchgeführt werden, damit jederzeit eine Rettungsgasse frei bleibt. Außerdem brauchen wir einen besonderen Verbau, damit die Baugruben den alten Gebäuden und Gewölbekellern nicht zu viel Erddruck wegnehmen.“
Die Bauabschnitte im Einzelnen:
ï€ Vorbereitende Arbeiten: Bereich Karlstor sowie Kreuzungsbereich Mönchgasse/Am Hackteufel, voraussichtliche Bauzeit: 19. Februar 2018 bis 5. März 2018
ï€ Erster Bauabschnitt: Mönchgasse bis Karlsplatz Ost, voraussichtliche Bauzeit: 5. März 2018 bis 28. Juli 2018
ï€ Zweiter Bauabschnitt: Karlsplatz Ost bis Friesenberg, voraussichtliche Bauzeit: 28. Juli 2018 bis September 2019
ï€ Dritter Bauabschnitt: Friesenberg bis Karlstor sowie Kreuzungsbereich Leyergasse, voraussichtliche Bauzeit: September 2019 bis Oktober 2020, Bereich Leyergasse im April 2020
Was wird gemacht?
Der Mischwasserkanal in der Hauptstraße Ost stammt noch aus der Zeit um 1890. Er weist Innenkorrosion, mechanischen Verschleiß und andere Schäden auf und muss dringend erneuert werden. Der Abwasserzweckverband wird ihn im Auftrag der Stadtbetriebe Heidelberg auf einer Länge von über 440 Metern zwischen Karlstor und Mönchgasse sanieren. Im Kreuzungsbereich Friesenberg/Hauptstraße/Jakobsgasse wird zusätzlich eine Quellleitung gelegt: Damit kann der Friesenbergbach künftig vom Mischwasserkanal abgekoppelt und über die ehemalige Entlastungsleitung in der Jakobsgasse direkt in den Neckar geleitet werden.
Im Zuge der Kanalarbeiten werden die Stadtwerke Heidelberg auch die Gas- und Wasserleitungen erneuern und Stromleerrohre und die Fernwärmetrasse ergänzen. Anschließend werden die Stadtbetriebe Heidelberg die Straße im Baustellenbereich wiederherstellen: Das bestehende Melaphyr-Natursteinpflaster zwischen Karlsplatz und Leyergasse wird wiederverwendet. Das Pflaster zwischen Leyergasse und Karlstor wird durch neues Granit-Natursteinpflaster ersetzt. Die Oberflächen sind mit dem Denkmalschutz abgestimmt.
Die Gehwege werden wie im Bestand wiederhergestellt. Lediglich im Bereich der Seitenstraßen sowie des Karlstors werden die Hochborde abgesenkt, um die Barrierefreiheit zu verbessern. Im Bereich der Parkbucht (Hausnummer 242) wird der Rundbord durch ein Hochbord ersetzt, damit Autos künftig nicht mehr schräg parken und in den Gehwegbereich hineinragen. Die Haltestelle Herrenmühle bekommt ein Blindenleitsystem; die Fahrbahn im Haltestellenbereich wird abgesenkt, damit Fahrgäste barrierefrei in den Bus ein- und aussteigen können. Auch die Ersatzhaltestelle Herrenmühle wird im Vorfeld der Maßnahme barrierefrei ausgebaut.
Verkehrsführung
In den jeweiligen Bauabschnitten muss die Hauptstraße für den Verkehr voll gesperrt werden. Die Stadt Heidelberg bittet um Verständnis. Die Zufahrt für die Anwohnerinnen und Anwohner bis zum Baufeld ist frei. Für Fußgängerinnen und Fußgänger ist der Durchgang jederzeit möglich. Der Radverkehr wird über die B37 umgeleitet. Die VRN-Nextbike-Stationen rund um die Maßnahme stehen regulär zur Verfügung. Die Tiefgaragen P12 und P13 sind jederzeit anfahrbar. Alle Gewerbebetriebe sind erreichbar.
Um den Verkehr bestmöglich zu lenken, wird in der Mönchgasse zwischenzeitlich die Einbahnstraßenregelung aufgehoben: im ersten Bauabschnitt zwischen Hackteufel und Heiliggeiststraße, im zweiten Bauabschnitt zwischen Hackteufel und Hauptstraße. Ferner sind Halteverbote in der Hauptstraße, Mönchgasse, Plankengasse und Karlsstraße vorgesehen.
Der Fahrweg der Linie 33 in Richtung Ziegelhausen bleibt unverändert. In Richtung Emmertsgrund bedient die Linie 33 nach S-Bahnhof Altstadt statt der Haltestellen Herrenmühle, Rathaus/Bergbahn und Oberer Fauler Pelz ersatzweise die Haltestellen Alte Brücke, Marstallstraße und Universitätsplatz. Ab Peterskirche fährt sie auf dem regulären Linienweg. Zusätzlich richtet die rnv eine Ergänzungslinie (33E) ein, die die Haltestelle Rathaus/Bergbahn an Bismarckplatz beziehungsweise Seegarten und an den Hauptbahnhof anbindet.
Ergänzend: Informationen über die aktuellen Baustellen im Stadtgebiet finden Sie im Internet unter www.heidelberg.de/baustellen.
