Montpellierbrücke: Sperrung stadtauswärts wegen Fahrbahnerneuerung in den Sommerferien
Haltestelle Montpellierbrücke entfällt ab 28. Juli für fünf Monate / rnv erneuert Straßenbahngleise
Seit knapp zweieinhalb Jahren wird die rund 50 Jahre alte Montpellierbrücke modernisiert, eine der zentralen Heidelberger Verkehrsachsen nahe dem Hauptbahnhof. Nur so kann sie für weitere 25 Jahre genutzt werden. Dabei wird nicht nur die Brücke saniert und verstärkt, sondern auch die Auf- und Abfahrten. Die Abfahrtsrampe, die von der Brücke auf die Lessingstraße in Richtung West- und Altstadt führt, steht ab Montag, 28. Juli 2025, wieder offen. Alle, die stadteinwärts auf der Brücke unterwegs sind, können damit wieder rechtsabbiegen.
Letzter großer Bauabschnitt
Bei der Modernisierung der Montpellierbrücke findet in den Sommerferien der letzte große Bauabschnitt statt. Auf der Brückenseite hin zum Hauptbahnhof steht dasselbe Programm an, wie in den Sommerferien 2024 auf der gegenüberliegenden Brückenseite. Neben der Erneuerung der Fahrbahn sowie der Geh- und Radwege wird der Brückenkörper aus Beton instandgesetzt und die Spannglieder der Brücke werden überprüft. Beendet werden die Sanierungsarbeiten an der Montpellierbrücke im Frühjahr 2026.
Sperrungen und Umleitungen ab 31. Juli
Die Montpellierbrücke wird von Donnerstag, 31. Juli, bis Sonntag, 14. September 2025, stadtauswärts vollgesperrt. Das ist nötig, um die Fahrbahn komplett zu erneuern. Gleichzeitig wird die Sperrung stadtauswärts während der Sommerferien genutzt, um die Straßen im Kreuzungsbereich an beiden Brückenenden zu erneuern. Aus diesem Grund ist es dann nicht möglich, von der Speyerer Straße kommend nach links in den Czernyring einzubiegen.
Die Umleitung während der Sperrung der Montpellierbrücke stadtauswärts führt über die angrenzenden Brücken, die Czerny- und die Hebelstraßenbrücke. Die Brückenüberfahrt in Richtung Innenstadt ist frei, ebenso zu Fuß und mit dem Rad in beide Richtungen. Wer stadteinwärts in Richtung Bahnstadt unterwegs ist, wird über den Diebsweg und die Eppelheimer Straße großräumig zum Hauptbahnhof und Europaplatz umgeleitet. Die Betriebe in der Speyerer Straße sind stadtauswärts über die Czernybrücke erreichbar. Die Geschäfte in der Bahnstadt sind über den Langen Anger anfahrbar.
Umleitungen für Bus und Straßenbahn ab 28. Juli bis Ende November 2025
Ebenfalls ab Montag, 28. Juli 2025, erneuert die Rhein-Neckar-Verkehr GmbH (rnv) die Gleise auf der Montpellierbrücke bis zu den jeweiligen Kreuzungen an den Brückenenden. Die Arbeiten dauern bis voraussichtlich November 2025. Während der Bauarbeiten wird auch die Haltestelle auf der Montpellierbrücke barrierefrei ausgebaut. Die Straßenbahnlinie 22 wird während dieser Zeit über die Czernybrücke umgeleitet. Der Busverkehr wird ebenfalls umgeleitet. Die Linie 33 verkehrt in beiden Richtungen über die Czernybrücke und bedient zusätzlich die Haltestelle Hauptbahnhof-Süd. Die Haltestelle Montpellierbrücke entfällt in Fahrtrichtung Bismarckplatz. Am Hauptbahnhof erfolgt der Halt an der Straßenbahnhaltestelle. Die Linie 34 endet am Hauptbahnhof. Die Buslinien 717 und 720 verkehren ab Hauptbahnhof an den gewohnten Steigen und werden über die Hebelstraßenbrücke umgeleitet, die Haltestelle Montpellierbrücke entfällt.
Hintergrund: Montpellierbrücke wird modernisiert
Die Brückenhälfte in Richtung Hebelstraßenbrücke wird in Kürze fertiggestellt. Für Fußgängerinnen, Fußgänger und Radfahrende gibt es mehr Platz auf neuen Geh- und Radwegen. Zugleich wurden neue barrierefreie Querungen für Radfahrende an beiden Brückenenden geschaffen. Auch die Gehwege sind barrierefrei ausgebaut. Zuvor wurde der Untergrund fachgerecht saniert und mit neuen wasserdichten Belägen versehen. Dabei wurde der Zustand der Spannglieder, die die sogenannte Spannbetonbrücke tragen, strengstens überprüft.
Bei der Baumaßnahme wird die gesamte Brücke samt aller Zu- und Abfahrten erneuert und verstärkt, damit sie für weitere 25 Jahre genutzt werden und künftig höhere Lasten tragen kann. Vor Beginn der Bauarbeiten im Januar 2023 wurden an der Montpellierbrücke über hundert Mängel festgestellt. Die Modernisierung der Montpellierbrücke wird insgesamt rund 22,5 Millionen Euro kosten, davon werden etwa 11 Millionen Euro durch Fördermittel gedeckt.
Weitere Informationen gibt es im Internet unter www.heidelberg.de/montpellierbruecke.