Der Schellenberg SMART DRIVE XL Garagentorantrieb im Test

Umfangreiche Ausstattung zum attraktiven Preis

In unserem Test wurde der Garagentorantrieb durch einen bereits vorhandenen Antrieb getauscht. Vor der Montage haben wir sowohl das sehr gut gemachte Montagevideo auf Youtube als auch die Umfangreiche Anleitung studiert. Die Montage soll laut Schellenberg als 1-Personen-Montage möglich sein, wir würden allerdings jedem raten die Montage zu zweit durchzuführen.

Der Garagentorantrieb ist gut und sicher verpackt und beinhaltet neben dem Antrieb auch die Deckenschiene, 2 Handsender mit einer Wandhalterung, ein Lichtschrankensystem sowie ein Aufputz-Handtaster. Wichtig zu wissen: sämtliches Befestigungsmaterial an Decken, Wänden und am Garagentor sowie die Verkabelung der Lichtschranke und des Wandtasters ist nicht im Lieferumfang enthalten und muss zu den jeweils vorhandenen Gegebenheiten gekauft werden. Außerdem ist der enthaltene Beschlag eigentlich nur für normale Garagentore geeignet, für Sektionaltore müsste ein spezieller Beschlag von Schellenberg erworben werden.

Etwas verwirrend ist der Stückliste der Anleitung: Sowohl im Montagevideo als auch in der tabellarischen Stückliste wird der „obere Endlagerschlag“ als „Teil R“ aufgeführt. In der bebilderten Stückliste und auch im Paket fehlte dieses Teil allerdings. Wir haben letztendlich einen oberen Endlagerschlag aus einem Lochband zurechtgebogen und montiert. Nach Rücksprache mit dem Hersteller ist ein Endlagerschlag bei allen „Drive“ Modellen allerdings nicht nötig, da das Endlager des Tors manuell bei der Toreinstellung kalibriert wird. Das Montagevideo von Schellenberg wird zeitnah angepasst und die Anleitung wird in der nächsten Produktionsreihe korrigiert.

Die sehr gut bebilderte Anleitung leitet einen „Step by Step“ durch den Montageprozess. Es gab nur eine Stelle bei der auf den ersten Blick nicht genau ersichtlich war was zu tun ist. Das Verbinden des oberen und unteren Schlittens, damit das Tor mit dem Antrieb verbunden ist (Punkt 7 auf Seite 213), wurde leider nicht so verständlich bebildert. Durch ein wenig ausprobieren und logischem Denken konnte dieses Problem schnell behoben werden.

Die Programmierung der Tor Endlagen geht per einfachen Tastendruck leicht und vor allem nahezu automatisch von der Hand. Lediglich die obere Endlage muss per Halten der „Hoch-Taste“ manuell eingestellt werden. Auch die Programmierung der Handsender geht schnell und einfach von der Hand.

Alle Materialien wirken sehr wertig und stabil. Der Antrieb arbeitet leise und nutzt sowohl beim Öffnen, als auch beim Schließen die „Softclose“ Funktion. Das bedeutet, er verringert die Geschwindigkeit beider Vorgänge, für einen besonders sanften Übergang zum Stillstand. Das halbrunde energiesparende LED Licht könnte etwas heller sein, es reicht aber noch um sich in der Garage bei Dunkelheit zu orientieren.

Der Antrieb bietet etliche Anschluss-Möglichkeiten für weiteres separat erhältliches Zubehör. Egal ob eine zusätzliche Beleuchtung, Türkontakte oder eine zusätzliche Steckdose, mit dem SMART DRIVE XL können Sie variabel auf Ihre Gegebenheiten reagieren.

Die Funkverbindung zwischen Handsender und Antrieb funktioniert perfekt ohne erkennbare Latenz, auch aus einer Entfernung von circa 10 Meter durch mehrere Garagen.

Da zurzeit noch kein Wifi Signal in der Testgarage ankommt, werden wir die Ergebnisse der „Smarten Funktionen“ nachreichen.

Positiv:
-Ansprechendes Design
-Großes Zubehörpaket
-Leichte Montage
-Soft Close Funktion
-Preis-Leistung
-Vielfältige Anschlussmöglichkeiten

Negativ:
-Nur der Torbeschlag für ein Schwingtor im Paket
-Integrierte Lampe etwas zu dunkel
-Nutzung der Steckdose am Antrieb nur durch ein spezielles Zubehörkabel möglich

Fazit: Schellenberg verkauft mit dem „Garagentorantrieb SMART DRIVE XL“ einen hochwertigen und optisch ansprechenden Antrieb der auch von Laien montiert werden kann. Für circa 230€ erhält man einen tollen zuverlässigen Antrieb der auch noch 6 Jahre Garantie auf den Motorkopf hat.

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