Von Anfang Juni bis Anfang August kommt es im Ludwigshafener Stadtbahnnetz zu umfangreichen Sperrungen, Umleitungen und Ersatzverkehren auf zahlreichen rnv-Linien.
Fahrgäste der Rhein-Neckar-Verkehr GmbH müssen sich ab Montag, 1. Juni 2026, auf erhebliche Einschränkungen im Ludwigshafener Nahverkehr einstellen. Bis einschließlich Sonntag, 9. August 2026, werden mehrere größere Infrastrukturmaßnahmen im Stadtbahnnetz umgesetzt.
Betroffen sind insbesondere die Bereiche Frankenthaler Straße, Berliner Platz sowie Oggersheim. Während der Bauzeit werden Gleisanlagen erneuert, neue Verbindungen geschaffen und Haltestellen barrierefrei ausgebaut.
Linien 4 und 4A mit Ersatzverkehr
Die Linien 4 und 4A verkehren nur auf verkürzten Strecken zwischen Waldfriedhof beziehungsweise Käfertaler Wald und Ludwigshafen Hauptbahnhof. Von dort fahren die Bahnen weiter zum Ebertpark oder nach Friesenheim Mitte.
Zwischen Ludwigshafen Hauptbahnhof und Hans-Warsch-Platz wird ein Schienenersatzverkehr eingerichtet. Die Haltestelle Ludwigshafen Hauptfriedhof entfällt während der Bauarbeiten.
Linie 10 entfällt vollständig
Besonders gravierend sind die Änderungen auf der Linie 10. Diese wird während der gesamten Bauzeit eingestellt. Der betroffene Streckenabschnitt wird teilweise von den Linien 4 und 4A übernommen.
Mehrere Haltestellen, darunter Berliner Platz Süd, Schützenstraße, Rottstraße, Amtsgericht und Luitpoldhafen, entfallen.
Auch weitere Linien betroffen
Änderungen gibt es außerdem bei den Linien 9X, 12, 15, 70, 71, 74, 77, 88, 89, 90 und 94. Zahlreiche Linien werden umgeleitet, verkehren auf verkürzten Strecken oder bedienen Ersatzhaltestellen.
Die Linie 15 fährt beispielsweise nur noch zwischen Heddesheim Bahnhof und Nationaltheater und wird anschließend über Gewerkschaftshaus zum Paradeplatz geführt. Mehrere zentrale Haltestellen in Mannheim und Ludwigshafen entfallen dadurch vorübergehend.
Zusätzlich wird die neue Haltestelle Berliner Platz Süd errichtet. Zwischen Berliner Platz und Schützenstraße entsteht außerdem die sogenannte Bleichstraßenkurve.
Mehr Flexibilität im Bahnnetz geplant
Mit der neuen Gleisverbindung sollen Bahnen künftig von der Konrad-Adenauer-Brücke direkt in Richtung Süden zum Luitpoldhafen, nach Mundenheim oder Rheingönheim abbiegen können. Nach Angaben der rnv soll dies die Stabilität des linksrheinischen Bahnnetzes erhöhen und künftig neue Linienführungen ermöglichen.
Parallel dazu laufen entlang der Frankenthaler Straße weitere Arbeiten am Ausbau der Infrastruktur. Neben Maßnahmen der Technischen Werke Ludwigshafen und des Wirtschaftsbetriebs Ludwigshafen erneuert die rnv dort Gleisanlagen und baut Haltestellen barrierefrei aus.
Auch die Haltestelle Mannheimer Tor in Oggersheim wird modernisiert und barrierefrei umgebaut.
